2016
Основание мастерской
Первая партия ясеневых заготовок для вёсел. Ручная вытеска топором и циклевание.
Изготовлено 12 вёсел
Этапы становления корабельного столярного дела Taylors Beach Ferry
Основание мастерской
Первая партия ясеневых заготовок для вёсел. Ручная вытеска топором и циклевание.
Изготовлено 12 вёселОсвоение ковки уключин
Начало производства кованых стальных уключин с антикоррозийной обработкой.
Первая партия — 30 комплектовПропитка льняным маслом
Внедрение технологии глубокой пропитки массивов ясеня для защиты от солёной воды.
Срок службы вёсел увеличен на 40%Расширение ассортимента
Добавлены вёсла из ясеня с рукоятями под разные типы уключин. Запуск линии «Морская соль».
Более 200 изделий в годМастер-классы и сотрудничество
Открытие обучающих курсов по ручной вытеске и пропитке. Партнёрство с прибрежными верфями.
Проведено 15 мастер-классовКорабельная столярка — не про скорость, а про точность и уважение к материалу. Мы не штампуем детали, а ведём каждое весло от сухой заготовки до готового изделия, сохраняя связь с ремеслом, которое держится на руках, а не на станке.
Ясень — единственная порода, которая сочетает упругость, стойкость к ударам и способность не расслаиваться в солёной воде. Мы отбираем заготовки вручную, отбраковывая любые свилеватости и трещины. Каждое весло начинается с правильного бруска.
Топор, струг, цикля и наждачная бумага зернистостью от 40 до 320. Никаких фрезерных столов — только ручной инструмент, который даёт контроль над каждым миллиметром. Пропитка льняным маслом в три слоя с промежуточной сушкой. Весло не красится — текстура дерева остаётся открытой.
Весло, которое не гуляет в уключине, не трескается после первого сезона и лежит в руке так, будто его делали под вас. Мы не даём гарантию на вечность, но обещаем, что через пять лет весло будет работать так же, как в день покупки, если раз в год обновлять масло.
Наши весла и уключины используются в мастерских, где ценят ручной труд и традиционные материалы. Ниже — несколько партнёров, доверяющих ясеню и кованой стали.
Реставрация деревянных лодок на Балтике. Заказывают вёсла из ясеня с ручной вытеской для исторических шлюпок. Работаем с ними с 2019 года.
Поставляем заготовки для уключин, они куют стальные детали по нашим чертежам. Совместно разработали серию морской фурнитуры с антикоррозийным покрытием.
Отбирают и сушат массив ясеня для наших вёсел. Контролируют влажность и плотность древесины — без этого этапа ручная вытеска теряет смысл.
Шьют чехлы и защитные накладки для вёсел из парусины. Используют наши размеры и рекомендации по пропитке ткани льняным маслом.
От первой заготовки до признания среди лодочников — ключевые этапы становления Taylors Beach Ferry.
Арендовали старый сарай на побережье, оборудовали верстак и купили первый набор ясеневых заготовок. За месяц вытесали шесть вёсел — все разошлись среди местных рыбаков.
После жалоб на хлипкие литые детали начали сотрудничать с кузницей. Разработали собственную геометрию уключины — она снижает трение и не ржавеет после сезона в солёной воде.
Внедрили трёхслойную обработку льняным маслом с выдержкой в тёплом помещении. Вёсла перестали рассыхаться и потемнели равномерно — это стало визитной карточкой.
Сняли полноценное помещение с сушильной камерой и отдельным залом для циклёвки. Объём вырос до сорока вёсел в месяц, наняли первого подмастерья.
Поставили партию вёсел для реконструкции исторической лодки. Мастера музея подтвердили, что техника вытески соответствует XVIII веку — это дало толчок к заказам от коллекционеров.